Bussflotta & kapacitet
3 samarbetspartners · 6 busstyper · primär kapacitet 947 säten.
Översikt
Samarbetspartners
3
Axelssons, Axelssons Turisttrafik, Kristianstad Buss
Busstyper
6
49, 58 och 78 platser
Primär kapacitet
947
Säten över ordinarie bussar
Nuvarande beläggning
8 %
74 av 947 sålda
Flotta per leverantör
Axelssons Buss
7
bussar · 399 säten totalt
Axelssons Turisttrafik
10
bussar · 490 säten totalt
Kristianstad Buss
59
bussar · 3 422 säten totalt
Detaljerad flotta
| Leverantör | Busstyp | Kapacitet | Antal | Totalt säten |
|---|---|---|---|---|
| Axelssons Buss | Enkel buss 49p | 49 st | 3 | 147 |
| Axelssons Buss | Enkel buss 58p | 58 st | 3 | 174 |
| Axelssons Buss | Enkel 78p | 78 st | 1 | 78 |
| Axelssons Turisttrafik | Standard 49 | 49 st | 10 | 490 |
| Kristianstad Buss | Enkel 58p | 58 st | 1 | 58 |
| Kristianstad Buss | 58-seat reserve | 58 st | 58 | 3 364 |
Prissättning för bussar
Buss-kostnader beräknas dynamiskt enligt formel per leverantör:
Total = Startpris + (Timmar × Timpris) + (KM × KM-pris) + Eventuell extra chaufför
Extra chaufför krävs vid resor över ~9 timmar och debiteras per timme. Detta möjliggör att vi optimerar val av buss per rutt baserat på sträcka, restid och antal säten.
Kapacitetsstrategi för styrelsen
Status: Vi har 27 % beläggning av primär flotta idag. Med trendbaserad prognos hamnar vi på ~17 % beläggning - vilket innebär att vi inte behöver utöka flottan i nuläget. Däremot kan vi optimera ruttplanering så vi använder mindre bussar där efterfrågan är låg, och 78-platsare på storsäljarrutter (Göteborg).
Optimering idag
- CVRP-optimerare i admin: räknar fram billigaste flotta per scenario
- OpenRouteService API ger verkliga körsträckor
- Dynamiska kostnader per leverantör
- Cheapest-insertion algoritm för rutt-sekvensering
Beslutspunkter
- När fryser vi flotte-bokningen? (rek: T-21 dagar)
- Ska vi öppna fler avgångsplatser om kapacitet finns?
- Last-minute-rabatt för att fylla bussar i mindre städer?
- Förhandla volymrabatt med leverantörer baserat på prognos?